Am cumparat o motocoasa de umar electrica si nu sunt incantat de alegerea facuta. Este buna doar pentru suprafete mici unde nu ai nevoie de prelungitoare lungi si unde nici nu ai prea multe obiecte de gradina de ocolit.
Motocoasa electrica sau pe benzina?
Aceasta este o intrebare pe care si-o pun multi proprietari de gradini sau spatii verzi. Raspunsul depinde de mai multi factori, cum ar fi suprafata de lucru, tipul de iarba sau buruieni, accesul la o sursa de curent si preferintele personale.
Motocoasa electrica are avantajul ca este mai silentioasa, mai usoara, mai ecologica si mai ieftina decat cea pe benzina. Este potrivita pentru gradini mici sau medii, unde nu exista iarba foarte dura sau inalta. Dezavantajul este ca are o mobilitate redusa, fiind limitata de lungimea cablului sau a bateriei.
Motocoasa pe benzina are avantajul ca este mai puternica, mai rapida, mai durabila si mai flexibila decat cea electrica. Este potrivita pentru suprafete mari sau dificile, unde exista iarba groasa sau buruieni rezistente. Dezavantajul este ca este mai zgomotoasa, mai grea, mai poluanta si mai scumpa decat cea electrica.
Experienta mea cu motocoasa electrica.
Anul trecut am cumparat o motocoasa electrica din categoria hobby si chiar am fost la magazin sa o aleg. Dupa ce le-am testat pe cateva am ales una electrica pentru ca nu vroiam sa ma incurc cu benzina prin bidoane si sa miros a benzina dupa fiecare alimentare. Nu m-am inputit de benzina si nu m-am incurcat in bidoane, dar m-am complicat si incurcat in cablurile prelungitoare de care am nevoie pentru a ajunge pana in fundul gradinii.
Nu este deloc interesant sa ocolesti tot felul de pomi si pomisori, ghivece si bancute atunci cand vrei sa cosesti. Pe langa asta, prelungitorul care este in iarba se va murdarii/inverzi si nu mai poti sa-l folosesti in casa decat daca reusesti sa-l ascunzi pe dupa mobila.
O alta problema pe care am avut-o a fost priza de la prelungitor. Am avut o priza veche la un prelungitor facut din mai multe cabluri din care cadea fisa electrica si coasa se oprea. Initial le tineam in mana cand lucram, dupa care le-am legat cu o sarma ca sa nu se mai desprinda. Pana la urma am fost nevoit sa schimb priza cu una noua ce are un fel de piedica la interior si tine fisa mult mai ferm, astfel incat nu se mai opreste motocoasa daca este cablul intins.
Vezi in filmul de mai jos despre ce este vorba:
Am vazut de curand pe magazinele online modele de motocoase si masini de tuns iarba care au acumulatori ce se pot schimba dar care sunt ceva mai scumpe decat cele fara acumulatori si cu alimentare direct de la priza. Practic, poti cumpara un acumulator de rezerva pe care sa-l folosesti imediat ce s-a descarcat celalat. Oricum, conteaza si ce capacitate are acumulatorul, la cate turatii lucreaza motorul, cat de gros este firul de lucru, in cate locuri gasesti service, de cate ori o folosesti pe an sau cat de mari sunt suprafetele pe care trebuie sa le cosesti. Deci, sunt multe variabile care trebuie analizate inainte de a achizitiona o motocoasa, fie pe benzina fie electrica. Daca luam in considerare doar libertatea de miscare atunci este mai buna o motocoasa cu acumulator sau una pe benzina pentru ca nu te incurci in cabluri. Daca suprafata pe care o cosesti este mai mare atunci o notocoasa pe benzina este mai buna. In schimb, daca suprafata este mica si nivelata, gen gazin, atunci poti opta si pentru o masina de tuns iarba.
VEZI OFERTA DE MOTOCOASE:
evoMAG Flanco
Preturile pornesc de la 71 lei
Motocoasa electrica Grunman YT6922
Sa fac un rezumat mai simplu, la intrebarea ce fel de motocoasa am nevoie?
Daca ai gazon/teren drept, atunci o motocoasa este mai buna, iar daca ai multe denivelari si pante abrupte atunci o coasa cu trimmer este mai buna pentru ca o poti baga prin toate denivelarile. Cat despre alimentare, aici intervine distanta fata de priza si cate obstacole ai in cale. Daca ai obstacole putine si posibilitate sa alimentezi coasa fara sa folosesti prea multe prelungitoare, atunci poti utiliza alimentarea electrica, altfel mergi pe cele cu benzina si nu mai risti sa te incuri in cabluri. Nu ma pot pronunta la cele cu acumulator pentru ca nu am, dar am multi alti acumulatori pe care-i folosesc la alte aparate pentru filmare, fotografie si iluminare, si pot sa spun ca dupa o perioada nu se mai incarca pana la maxim. Chiar si acumulatorul unui telefon dupa 3 ani scade la 80% capacitate de incarcare.
In concluzie, alegerea unei motocoase electrice sau pe benzina depinde de nevoile si preferintele fiecaruia. Pentru a face o alegere informata, este bine sa se compare caracteristicile, avantajele si dezavantajele fiecarui tip de motocoasa.
Motocoasa electrica
Coasa electrica Grunman YT6922 are un motor electric puternic si durabil de 1000 W ce ofera performante ridicate pentru taierea gazonului si a ierburilor, chiar si mai groase.
Aceasta coasa foloseste un fir de 2 mm pentru tunderea gazonului pe suprafete si gradini mici sau medii si asigura un diametru de taiere de 350 mm.
Chiar daca are un motor puternic, nivelul de zgomot este de doar 96 (dB). Manerul are mai multe pozitii de fixare, lucru ce usureaza manuirea pe toata durata utilizarii, putand tunde iarba chiar si in zone mai greu accesibile.
Update 2023: Motocoasa inca functioneaza si raman la parerea initiala, referitoare la tipul de care am eu nevoie. In aceasta primavara am cumparat un fir de nylon pentru motocoasa, ce este putin conic si cu zimti. Taie foarte bine dar este foarte casant si se rupe repede. O alta problema este ca ruperea firului se face pe la orificiul de iesire din capul/tamburul trimmerului si scapa inapoi pe bobina, trebuind sa o tot desfac de fiecare data. Am discutat cu un vecin si i-am aratat noul fir pe care il folosesc si mi-a spus ca si el a avut aceeasi problema cu acest tip de fir. La cel rotund nu am avut aceasta problema!
Fir de nylon pentru motocoasa pe care nu il recomand
